Wiki source for Blog20220815ReparerVelo
Bon, en fait, j'ai retrouvé mon vélo : un peugeot :-) mais rouillé d'un peu partout :/
C'est ce modèle : [[https://www.saikle.fr/produits/peugeot-peugeot-ns-600-1611240455447|Peugeot NS]], NS comme [[http://minivelovintage.over-blog.com/peugeot-nouveau-style-ns.html|Nouveau Style]] modèle NS600 (c'est des roues de 550 généralement, mon modèle à roues de 600 est plus rare :D et il est vert plutôt qu'orange o_O j'aurais pris bleu argent voire azur, mais ils ne faisaient pas :/)
Franchement, ya qu'une vitesse mais c'est efficace ! (mais ça freine pas)
Moins compliqué pour remonter la roue arrière en tout cas.
=== Réparation vélo pour Saint-Quay ===
~- dérouiller tout ce qui peut l'être et graisser ce qui doit l'être (cf. [[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bicycle_diagram-fr_(2).svg?uselang=fr|schéma vélo]])
~~- garde-boue
~~- chaîne
~~- pignons / plateaux / dérailleurs
~~- guidon
~~- cadre
~~- tige de selle
~~- roues : jantes, rayons...
~- éviter rouille sur les vis
~- vérifier état des plastiques : comment les rénover ?
~- vérifier les freins
~- changer chambres à air + pneux, trouver méthode de montage + entretien
~- remplacer éclairages par LED plus puissante (avant et arrière)
~- ajouter une sacoche pour stabiliser le vélo (j'en ai déjà une)
=== tarifs classiques ===
~- https://www.decathlon.fr/browse/c0-services/c1-atelier/c2-reparation-velo/_/N-mktc5y hmmm spa donné (et il n'y a que la main d'œuvre o_O) 40 € la révision, 80 € la remise en état, 10 € changement pneu/chambre à air (là ça va...), 59 € remise en état freinage (oula :/)
=== Entretien selle ===
== plastique ==
pas d'indication du type de plastique :/
~- deux parties : le dessus de la selle, la forme (dessous) https://fr.wikipedia.org/wiki/Selle_de_bicyclette
~- le laver à l'eau chaude + savon devrait suffire, laisser sécher (pas au soleil direct)
~- ne pas mettre d'acétone qui ferait fondre le plastique
~-
== parties métalliques rouillées ==
~- passage au vinaigre pour enlever la rouille :
~~- écrou (la tige du boulon n'est pas rouillée)
~~- serrage dont les entretoises sont rouillées
~- 2 récipients, l'un pour la gauche, l'autre pour la droite :
~~- écrou
~~- entretoise
~~- clé de serrage
~- http://velocazenave.canalblog.com/archives/2013/12/21/28713862.html pas bête le mirror en plus du WD 40 pour faire briller
=== Astuces ===
~- desserrer les écrous avec pince entourée de papier essuie-tout pour éviter de laisser des traces
~~- mieux vaut acheter des clés plates doubles (10 € à Lidl...) hmmm clé de 14
~- laisser les pièces rouillées 2 à 3 h dans du vinaigre blanc 6°, frotter avec éponge, laisser de nouveau 2-3 h, re-frotter
~~- en 10 min à l'air libre, c'est de nouveau rouillé o_O :/
~~- ajout de WD 40 multi-fonction => n'a pas l'air suffisamment efficace :/
=== Réparation pompe à vélo ===
~- de la graisse suffirait pour étanchéité ?
~- il aurait fallu retrouver un joint
=> j'en ai rachetée une, plus efficace : mais la jauge indiquant le nombre de bar est défaillante :/
~- permettant de la fixer par terre avec le pied pour plus de stabilité
~- avec un indicateur de pression (une simple bulle, mais ça permet d'égaliser la pression dans les 2 pneus, marche pas :/)
~- faudra trouver où la fixer, sinon la trimballer dans le sac à dos...
=== Achats à prévoir ===
~- vinaigne pour la rouille ? (ou cola ?) => protéger contre la rouille ensuite (comment ?)
~- WD40
~- peinture anti-rouille ?
~- quoi mettre sur chaîne ? sur pignons ?
~~- j'avais acheté de l'huile / graisse pour chaîne => à retrouver
=== Remontage du vélo ===
~- pneu : mettre chambre à air dans pneu, puis insérer le tout sur la jante au niveau de la valve de regonflage
~- roue avant : trivial
~- roue arrière : un peu galère
~~- tension de la chaîne à revoir, reculer la roue => il y a des maillons qui sautent lorsque je pédale **ok**
~~- re-régler l'emplacement des freins **RàF**
~~- pneu pas assez gonflé => la dynamo frotte (la déporter temporairement) **ok**
~- bien serrer la selle et le guidon pour éviter que cela bouge **ok**
=== Quelques résultats en 2023 ===
~- mieux gonfler le pneu avant et rigidifier le guidon (et la selle) **ok**
~- gonfler plus le pneu arrière pour que la dynamo ne frotte pas **ok**
~- tendre correctement la chaîne pour éviter de dérailler **ok**
~- RàF : fiabiliser les freins (avant ~ok, arrière faible)
~~- c'est à tambour, pas des disques, avec la pluie _rien_ ne freine
~~- proposition à 25 € (1/2 h pour fiabiliser le freinage)
~- revoir pneus + éclairage (LED ? + batterie rechargeable 5V )
~- changement garde-boue avant : je préfère le nettoyer
~- alignements : garde-boue, freins sur les roues, chaîne,
~- le power-tape ne tient pas : trucs en plastique (+ réserve) pour remettre en place le protège-chaîne
~- acheter montage de nettoyage de chaîne (suffit de faire circuler la chaîne pour la nettoyer ~10 € + produit genre WD-40)
~- ok pour nettoyage garde-boue arrière
~~- beaucoup de feuille d'aluminium (merci le chocolat _O/), l'alu plus dur a viré les saletés
~- pour le gourde-à-bout avant spa gagné
~~- démonter et tremper dans vinaigre
~~- puis aluminium pour virer la rouille résiduelle
~~- j'ai du 00 de limaille de fer pour la finition (faudra de l'alu pour éviter le retour de la corrosion par la rouille àmha)
=== points à revoir ===
~- point de collecte du WD-40 ? au pire le D3E ? (peu approprié mais ils sauront quoi en faire)
~- optimisation freinage **point de contrôle**
~- acheter vélo d'occas' pour Versailles
~~- moins de 12 kg
~~- 6 vitesses fiables
~~- shikamaro pour les changements de vitesse
~~- si possible, des freins à disque
~~- pour ~130 € avec une bonne selle et pompe à vélo, un neuf est à 200 €...
~~- et entretien transféré (1/2 j à chaque fois à tes côtés) : je suis dans une logique de DIY, avec les bons outils et pratiques
~~- je puis participer bénévolement à 2-3 entretiens donc sur 3 semaines (ça me permettra de m'entrainer)
~- Trouver lieu de stockage des outils s'il n'y a pas de fablab
https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/1940114_comment-ce-velo-electrique-francais-dote-de-supercondensateurs-veut-revolutionner-le-marche
----
CategoryHobby CategoryFablab CategoryBretagne
C'est ce modèle : [[https://www.saikle.fr/produits/peugeot-peugeot-ns-600-1611240455447|Peugeot NS]], NS comme [[http://minivelovintage.over-blog.com/peugeot-nouveau-style-ns.html|Nouveau Style]] modèle NS600 (c'est des roues de 550 généralement, mon modèle à roues de 600 est plus rare :D et il est vert plutôt qu'orange o_O j'aurais pris bleu argent voire azur, mais ils ne faisaient pas :/)
Franchement, ya qu'une vitesse mais c'est efficace ! (mais ça freine pas)
Moins compliqué pour remonter la roue arrière en tout cas.
=== Réparation vélo pour Saint-Quay ===
~- dérouiller tout ce qui peut l'être et graisser ce qui doit l'être (cf. [[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bicycle_diagram-fr_(2).svg?uselang=fr|schéma vélo]])
~~- garde-boue
~~- chaîne
~~- pignons / plateaux / dérailleurs
~~- guidon
~~- cadre
~~- tige de selle
~~- roues : jantes, rayons...
~- éviter rouille sur les vis
~- vérifier état des plastiques : comment les rénover ?
~- vérifier les freins
~- changer chambres à air + pneux, trouver méthode de montage + entretien
~- remplacer éclairages par LED plus puissante (avant et arrière)
~- ajouter une sacoche pour stabiliser le vélo (j'en ai déjà une)
=== tarifs classiques ===
~- https://www.decathlon.fr/browse/c0-services/c1-atelier/c2-reparation-velo/_/N-mktc5y hmmm spa donné (et il n'y a que la main d'œuvre o_O) 40 € la révision, 80 € la remise en état, 10 € changement pneu/chambre à air (là ça va...), 59 € remise en état freinage (oula :/)
=== Entretien selle ===
== plastique ==
pas d'indication du type de plastique :/
~- deux parties : le dessus de la selle, la forme (dessous) https://fr.wikipedia.org/wiki/Selle_de_bicyclette
~- le laver à l'eau chaude + savon devrait suffire, laisser sécher (pas au soleil direct)
~- ne pas mettre d'acétone qui ferait fondre le plastique
~-
== parties métalliques rouillées ==
~- passage au vinaigre pour enlever la rouille :
~~- écrou (la tige du boulon n'est pas rouillée)
~~- serrage dont les entretoises sont rouillées
~- 2 récipients, l'un pour la gauche, l'autre pour la droite :
~~- écrou
~~- entretoise
~~- clé de serrage
~- http://velocazenave.canalblog.com/archives/2013/12/21/28713862.html pas bête le mirror en plus du WD 40 pour faire briller
=== Astuces ===
~- desserrer les écrous avec pince entourée de papier essuie-tout pour éviter de laisser des traces
~~- mieux vaut acheter des clés plates doubles (10 € à Lidl...) hmmm clé de 14
~- laisser les pièces rouillées 2 à 3 h dans du vinaigre blanc 6°, frotter avec éponge, laisser de nouveau 2-3 h, re-frotter
~~- en 10 min à l'air libre, c'est de nouveau rouillé o_O :/
~~- ajout de WD 40 multi-fonction => n'a pas l'air suffisamment efficace :/
=== Réparation pompe à vélo ===
~- de la graisse suffirait pour étanchéité ?
~- il aurait fallu retrouver un joint
=> j'en ai rachetée une, plus efficace : mais la jauge indiquant le nombre de bar est défaillante :/
~- permettant de la fixer par terre avec le pied pour plus de stabilité
~- avec un indicateur de pression (une simple bulle, mais ça permet d'égaliser la pression dans les 2 pneus, marche pas :/)
~- faudra trouver où la fixer, sinon la trimballer dans le sac à dos...
=== Achats à prévoir ===
~- vinaigne pour la rouille ? (ou cola ?) => protéger contre la rouille ensuite (comment ?)
~- WD40
~- peinture anti-rouille ?
~- quoi mettre sur chaîne ? sur pignons ?
~~- j'avais acheté de l'huile / graisse pour chaîne => à retrouver
=== Remontage du vélo ===
~- pneu : mettre chambre à air dans pneu, puis insérer le tout sur la jante au niveau de la valve de regonflage
~- roue avant : trivial
~- roue arrière : un peu galère
~~- tension de la chaîne à revoir, reculer la roue => il y a des maillons qui sautent lorsque je pédale **ok**
~~- re-régler l'emplacement des freins **RàF**
~~- pneu pas assez gonflé => la dynamo frotte (la déporter temporairement) **ok**
~- bien serrer la selle et le guidon pour éviter que cela bouge **ok**
=== Quelques résultats en 2023 ===
~- mieux gonfler le pneu avant et rigidifier le guidon (et la selle) **ok**
~- gonfler plus le pneu arrière pour que la dynamo ne frotte pas **ok**
~- tendre correctement la chaîne pour éviter de dérailler **ok**
~- RàF : fiabiliser les freins (avant ~ok, arrière faible)
~~- c'est à tambour, pas des disques, avec la pluie _rien_ ne freine
~~- proposition à 25 € (1/2 h pour fiabiliser le freinage)
~- revoir pneus + éclairage (LED ? + batterie rechargeable 5V )
~- changement garde-boue avant : je préfère le nettoyer
~- alignements : garde-boue, freins sur les roues, chaîne,
~- le power-tape ne tient pas : trucs en plastique (+ réserve) pour remettre en place le protège-chaîne
~- acheter montage de nettoyage de chaîne (suffit de faire circuler la chaîne pour la nettoyer ~10 € + produit genre WD-40)
~- ok pour nettoyage garde-boue arrière
~~- beaucoup de feuille d'aluminium (merci le chocolat _O/), l'alu plus dur a viré les saletés
~- pour le gourde-à-bout avant spa gagné
~~- démonter et tremper dans vinaigre
~~- puis aluminium pour virer la rouille résiduelle
~~- j'ai du 00 de limaille de fer pour la finition (faudra de l'alu pour éviter le retour de la corrosion par la rouille àmha)
=== points à revoir ===
~- point de collecte du WD-40 ? au pire le D3E ? (peu approprié mais ils sauront quoi en faire)
~- optimisation freinage **point de contrôle**
~- acheter vélo d'occas' pour Versailles
~~- moins de 12 kg
~~- 6 vitesses fiables
~~- shikamaro pour les changements de vitesse
~~- si possible, des freins à disque
~~- pour ~130 € avec une bonne selle et pompe à vélo, un neuf est à 200 €...
~~- et entretien transféré (1/2 j à chaque fois à tes côtés) : je suis dans une logique de DIY, avec les bons outils et pratiques
~~- je puis participer bénévolement à 2-3 entretiens donc sur 3 semaines (ça me permettra de m'entrainer)
~- Trouver lieu de stockage des outils s'il n'y a pas de fablab
https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/1940114_comment-ce-velo-electrique-francais-dote-de-supercondensateurs-veut-revolutionner-le-marche
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CategoryHobby CategoryFablab CategoryBretagne
